Mesmo com a nova al\u00edquota do IPVA em vigor por menos de quatro meses em 2025, o Paran\u00e1 registrou um crescimento expressivo no n\u00famero de primeiros emplacamentos de ve\u00edculos.<\/p>\n
O volume anual passou de 286 mil para cerca de 406 mil novos registros, um aumento absoluto de aproximadamente 120 mil ve\u00edculos e uma alta de 42% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. A tend\u00eancia aponta para um efeito ainda mais intenso em 2026, quando a medida estar\u00e1 v\u00e1lida ao longo de todo o ano.<\/p>\n
O avan\u00e7o coincide com a san\u00e7\u00e3o da lei pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, em setembro de 2025, que reduziu a al\u00edquota do Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) de 3,5% para 1,9% do valor venal de autom\u00f3veis, motocicletas e caminhonetes. A mudan\u00e7a havia sido anunciada em agosto e come\u00e7ou a influenciar, ainda naquele m\u00eas, o comportamento de propriet\u00e1rios de ve\u00edculos e empresas do ramo, como locadoras, com reflexos mais evidentes a partir de setembro.<\/p>\n
\u201cEssa foi a maior redu\u00e7\u00e3o de IPVA do Brasil, que alivia o bolso dos paranaenses e que agora come\u00e7a a se converter em maior circula\u00e7\u00e3o de dinheiro na economia dos munic\u00edpios. Isso vai ajudar as fam\u00edlias no pagamento do IPTU, do material escolar, de uma presta\u00e7\u00e3o da casa, de uma viagem em fam\u00edlia, das compras no mercado, no a\u00e7ougue ou na mercearia. \u00c9 um benef\u00edcio direto para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Ratinho Junior.<\/p>\n
Al\u00e9m do aumento nos primeiros emplacamentos, os dados mensais indicam outro efeito relevante da redu\u00e7\u00e3o do imposto: a intensifica\u00e7\u00e3o da transfer\u00eancia de ve\u00edculos de outros estados para o Paran\u00e1. <\/p>\n
De janeiro a agosto de 2025, o Estado registrou menos emplacamentos mensais desse tipo do que nos mesmos meses de 2024, com exce\u00e7\u00e3o de julho e agosto, quando os volumes foram praticamente equivalentes. A partir de setembro, j\u00e1 com a nova lei sancionada, todos os meses passaram a apresentar mais transfer\u00eancias para o Paran\u00e1 do que no ano anterior.<\/p>\n
Esse movimento mostra que, al\u00e9m de estimular que ve\u00edculos novos sejam emplacados no Estado, a redu\u00e7\u00e3o do IPVA tamb\u00e9m tem levado propriet\u00e1rios que mantinham seus ve\u00edculos registrados em outras unidades da federa\u00e7\u00e3o a retornarem ao Paran\u00e1, atra\u00eddos pelo ambiente fiscal mais favor\u00e1vel.<\/p>\n
A m\u00e9dia mensal de emplacamentos totais tamb\u00e9m mudou de patamar no segundo semestre. Entre janeiro e agosto de 2025, foram cerca de 48 mil registros por m\u00eas, incluindo primeiros emplacamentos e transfer\u00eancias de outros estados. De setembro a dezembro, esse n\u00famero saltou para aproximadamente 68,7 mil emplacamentos mensais, indicando um novo patamar m\u00e9dio para 2026 com nova al\u00edquota plenamente incorporada \u00e0s decis\u00f5es de compra e de transfer\u00eancia de ve\u00edculos.<\/p>\n
Al\u00e9m de impulsionar o mercado automotivo, o crescimento no n\u00famero de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se reflete positivamente na arrecada\u00e7\u00e3o total do Estado, compensando boa parte relevante da redu\u00e7\u00e3o da al\u00edquota, conforme j\u00e1 era previsto pela Secretaria de Estado da Fazenda (Sefa). Na avalia\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio da pasta, Norberto Ortigara, o aumento da base tribut\u00e1ria contribui para preservar o equil\u00edbrio fiscal ao mesmo tempo em que amplia o acesso da popula\u00e7\u00e3o \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o e regulariza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n
“Essa \u00e9 uma pol\u00edtica de justi\u00e7a tribut\u00e1ria. Essa al\u00edquota \u00e9 atrativa para quem planeja novos investimentos. Mostramos que \u00e9 poss\u00edvel ter responsabilidade fiscal e, ao mesmo tempo, reduzir tributos\u201d, afirmou Ortigara.<\/p>\n
Fonte:portalcantu.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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